Nowa podwyżka cen biletów kolejowych w Anglii i Walii. "Ludzi nie stać na podróże pociągiem"

Podwyżka cen biletów kolejowych regulowanych obejmuje większość biletów okresowych na trasach podmiejskich w Anglii, które już teraz są bardzo kosztowne i dla osób dojeżdżających codziennie do pracy są to wydatki rzędu tysięcy funtów rocznie.

Wzrosną również niektóre opłaty poza szczytem w przypadku przejazdów na duże odległości oraz elastyczne bilety na podróże w miastach i wokół nich.

Operatorzy pociągów ustalają własne ceny nieuregulowanych biletów, ale zwykle rosną one podobnie jak te - w tym na liniach, które zostały już ponownie znacjonalizowane.

Około 45% biletów kolejowych jest regulowanych w Anglii, Walii i Szkocji, ale wzrost o 4,6% dotyczy tylko Anglii i Walii. W Szkocji ceny biletów kolejowych mają wzrosnąć o 3,8% w kwietniu.

Zdaniem brytyjskiego rządu, ceny biletów muszą wzrosnąć, aby móc inwestować w system kolejowy, choć ministra transportu Heidi Alexander sama przyznała, że ​​pasażerowie są "sfrustrowani" opóźnieniami i odwołaniami.

Działacze Kampanii na rzecz Lepszego Transportu (The Campaign for Better Transport) podkreślają, że ​​podwyżki cen biletów zwiększą presję na gospodarstwa domowe, borykające się z wyższymi kosztami żywności i energii.

Jak podkreślił szef kampanii Michael Solomon Williams, wysokie ceny biletów są "największą barierą uniemożliwiającą podróżowanie koleją większej liczbie osób" i wezwał rząd do obniżenia cen biletów w ramach reform kolei.

"Ludzie chcą podróżować pociągiem, a koleje są dla nich zbyt drogie" - dodał.

Spośród 40 tras podmiejskich do Londynu, roczne bilety okresowe na trzy trasy po raz pierwszy przekroczą 6 000 funtów, a 10 innych już osiągnęło ten pułap.

Przykładowo, roczne bilety okresowe z Canterbury i Southampton do Londynu wzrosną o ponad 300 funtów do odpowiednio 7 100 i 7 477 funtów.

Rząd planuje renacjonalizację firm kolejowych, gdy umowy operatorów zakończą się lub zostaną zerwane.

Jednak chociaż w tym roku ma nastąpić renacjonalizacja trzech operatorów kolejowych — South Western Railway, C2C i Greater Anglia — nie oczekuje się, że spowoduje to spadek cen biletów.