More than 1,000,000 drivers to be hit by new £12.50 pollution charge

System będzie monitorował i kontrolował pojazdy przejeżdżające przez określone obszary, identyfikując te, które nie spełniają norm emisji spalin dla stref niskoemisyjnych. Jeśli samochód nie będzie "eko", jego właściciel zapłaci za wjazd do centrum Londynu 12,5 funta. Według "The Times", Transport for London zarobi w ten sposób od 700 milionów do 1,5 miliarda funtów rocznie. 

Początkowo ULEZ będzie działał 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu jedynie w centrum brytyjskiej stolicy, a dokładniej na tym samym obszarze, co strefa płatnego wjazdu (Congestion Charge Zone). W ciągu trzech lat system obejmie drogi północnego i południowego Londynu.

Program wystartuje 8 kwietnia 2019 r. Głównym celem nowej strefy ma być zmniejszenie do 2020 r. o połowę poziomu emisji dwutlenku węgla.

"Walka ze śmiercionośnym powietrzem Londynu i ochrona zdrowia londyńczyków wymaga odważnych działań" - zaznacza Sadiq Khan. 

"Obiecałem, że uda się rozwiązać potężny problem zanieczyszczenia powietrza. Dzisiaj ratusz może potwierdzić kolejny etap rozbudowy strefy o ultraniskiej emisji na północnych i południowych drogach miasta" - dodał burmistrz Londynu.

Szacuje się, że zanieczyszczenia zabijają rocznie nawet 9 tys. mieszkańców brytyjskiej stolicy.