McLaren otwiera na północy Anglii nową fabrykę

Jak zwraca uwagę Bloomberg, decyzja w sprawie budowy fabryki została podjęta przed referendum w sprawie wyjścia Wielkiej Brytanii z UE, które obyło się w 2016 roku. Mimo decyzji o Brexicie, McLaren podtrzymał swoją wcześniejszą decyzję.

W obliczu niepewności towarzyszących opuszczeniu Wspólnoty przez Wielką Brytanię inne koncerny motoryzacyjne przeniosły część produkcji z kraju lub ją zmniejszyły.

Największy brytyjski producent motoryzacyjny Jaguar Land Rover ogłosił w czerwcu, że samochody Land Rover Discovery będą powstawać na Słowacji. Natomiast Nissan poinformował w październiku, że opóźnia negocjacje ws. zarobków ze swoimi brytyjskimi pracownikami w oczekiwaniu na wyniki negocjacji na linii Londyn - Bruksela. Tymczasem BMW od kwietnia wstrzyma na miesiąc produkcję w zakładach w Oxfordzie, gdzie powstają samochody marki Mini.

Inwestycja McLarena w Yorkshire warta jest 65 mln dolarów. Będą to drugie zakłady firmy na terytorium Wielkiej Brytanii po linii montażowej i centrum technicznym w Woking w pobliżu Londynu. Tam mieści się też siedziba zespołu Formuły 1.

Ok. 90 proc. produkcji McLarena trafia na eksport, głównie do Stanów Zjednoczonych, Unii Europejskiej, Chin i Japonii.

Zakłady w pobliżu Sheffield rozpoczną pełną produkcję na początku 2020 roku. Tym samym nowe samochody sportowe będą powstawać z 58 proc. części wytwarzanych w Wielkiej Brytanii. Obecnie jest to 50 proc.

Rozmowy w sprawie wyjścia Wielkiej Brytanii z UE trwają od maja 2017 roku. Bruksela chce je zakończyć jak najwcześniej, by mieć czas na zaakceptowanie porozumienia przez Parlament Europejski i Radę UE.