Tube strikes in March called off as RMT negotiates

Spór – dotyczący wprowadzenia skróconego, czterodniowego tygodnia pracy – nie został jeszcze rozstrzygnięty, ale w najbliższej przyszłości planowane są negocjacje między kierownictwem metra a związkiem zawodowym RMT.

Wszystkie pozostałe daty strajków od kwietnia pozostają aktualne, a dodatkowe akcje strajkowe zaplanowano na 16 i 18 czerwca. 

Daty strajków:

• 21–22 kwietnia (od 12:00 we wtorek do 11:59 w środę)
• 23–24 kwietnia (od 12:00 w czwartek do 11:59 w piątek)
• 19–20 maja (od 12:00 we wtorek do 11:59 w środę)
• 21–22 maja (od 12:00 w czwartek do 11:59 w piątek)

Sekretarz generalny RMT, Eddie Dempsey, oświadczył, że związek "zmusił kierownictwo do zajęcia stanowiska, w którym jest ono teraz gotowe poważnie zaangażować się w rozwiązanie problemów zgłaszanych przez naszych członków. Odbędą się dalsze rozmowy, a spór nadal trwa".

O co chodzi w sporze?

Związek zawodowy  RMT odrzucił propozycję wprowadzenia czterodniowego tygodnia pracy dla maszynistów. Zgodnie z propozycją, większość maszynistów miałaby skrócony tydzień pracy z 36 do 35 godzin.

Ich czas pracy zapisany w umowie pozostałby bez zmian, ponieważ wprowadzono by płatne przerwy na posiłki. W praktyce oznacza to, że maszyniści pracowaliby dłużej w ciągu dnia, ale przez mniejszą liczbę dni w tygodniu i łącznie krócej.

Rozwiązanie to jest obecnie testowane w ramach pilotażu na linii Bakerloo na zasadzie dobrowolności, aby sprawdzić jego wykonalność.

Związek RMT twierdzi, że zgodnie z tymi planami dzień pracy byłby zbyt długi, co mogłoby prowadzić do zmęczenia maszynistów i zagrożenia bezpieczeństwa.

Związek opowiada się natomiast za 32-godzinnym tygodniem pracy rozłożonym na cztery dni, co oznaczałoby o trzy godziny mniej pracy tygodniowo przy zachowaniu tego samego wynagrodzenia.