Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

Boris Johnson says only 127 foreign tanker drivers have applied to come to UK so far

Boris Johnson says only 127 foreign tanker drivers have applied to come to UK so far
Brytyjski premier upiera się, że kraj nie jest w kryzysie... (Fot. Dan Kitwood/Getty Images)
Just 127 foreign HGV drivers have applied to work in Britain under the Government’s emergency scheme to tackle the petrol crisis, the Prime Minister has said. The figure makes up less than half of the initial 300 visas made available for overseas lorry drivers in efforts to plug a nationwide shortage ahead of the busy winter trading season.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

"Jest to fascynująca ilustracja problemu niedoboru. Przekazaliśmy sektorowi przewozów towarowych: Dobrze, dajcie nam nazwiska kierowców, których chcecie sprowadzić, to załatwimy wizy i dostaniecie kolejne 5 000 wiz. Do tej pory podali tylko 127 nazwisk. To pokazuje, że to jest globalny niedobór" - ocenił Johnson w wywiadzie dla radia BBC4.

Zapytany, czy problemy z dostawami, które mają miejsce w ostatnich dniach nie świadczą o tym, że kraj jest w kryzysie, Johnson odparł: "Nie, myślę, że jest wręcz przeciwnie. To, co widzimy w gospodarce brytyjskiej i faktycznie też w gospodarce światowej, w dużej mierze wynika z tego, że łańcuchy dostaw odczuwają przeciążenie i napięcia, czego można się spodziewać od budzącego się giganta i to się dzieje".

Przekonywał, że kraj stoi w obliczu "niezwykle interesującego momentu" i że niedobory siły roboczej są objawem mocy gospodarki, która ma możliwości dalszego wzrostu.

Rząd UK, aby złagodzić obecne problemy z zaopatrzeniem, umożliwił zagranicznym kierowcom ciężarówek natychmiastowe podjęcie pracy. (Fot. Getty Images)

Podkreślił jednak, że brytyjskie firmy muszą porzucić uzależnienie od taniej importowanej siły roboczej. "Tym, co widzieliśmy w ciągu ostatnich 20 lat lub więcej, prawie 25 lat, było podejście, w którym wiele rodzajów biznesu było w stanie utrzymywać niskie płace, niskie koszty i imigrację przez bardzo długi czas" - podkreślił Johnson.

W miniony piątek brytyjski rząd ogłosił, że aby w krótkiej perspektywie złagodzić obecne problemy z zaopatrzeniem, umożliwi natychmiastowe podjęcie pracy w Wielkiej Brytanii - na zasadzie tymczasowej - zagranicznym kierowcom cystern paliwowych i kierowcom w transporcie żywności.

Zgodnie z tym planem, do Wielkiej Brytanii natychmiast może przyjechać 300 kierowców cystern i pozostać w celu wykonywania pracy do końca marca 2022 r., a 4 700 kierowców przewożących żywność będzie mogło przyjechać od końca października i pozostać do końca lutego 2022 r. Do Wielkiej Brytanii będzie mogło od końca października przyjechać także 5 500 pracowników sektora drobiarskiego, którzy będą mogli pozostać do 31 grudnia 2021 r.

Czytaj więcej:

BP i Tesco ograniczają dostawy paliwa i zamykają niektóre stacje benzynowe w UK

BBC: Do 150 wojskowych kierowców ma rozwozić paliwo

Minister transportu przyznaje: Jednym z powodów kryzysu paliwowego jest Brexit

Rząd: Kryzys paliwowy jest pod kontrolą. Media: Nadal są problemy

Minister ds. Brexitu: Rozpoczął się "brytyjski renesans"

Żołnierze w UK zaczęli dziś pomagać w rozwożeniu paliwa

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 17.04.2024
    GBP 5.0812 złEUR 4.3353 złUSD 4.0741 złCHF 4.4777 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement