Formula 1: The FIA president announces decisive safety action
Od zawodów w Spa wdrożone zostaną nowe środki mające na celu zaradzenie fizycznemu wpływowi aerodynamicznego podskakiwania bolidów F1 na kierowców, znanego jako "porpoising".
Ben Sulayem wdrożył zmienioną dyrektywę techniczną, obejmującą pomiary i monitorowanie sił pionowych działających na samochody, po szeroko zakrojonych konsultacjach z zespołami F1, kierowcami oraz własnym personelem technicznym i medycznym FIA. Jego podejście do tego problemu zyskało aprobatę międzynarodowych mediów i jest zgodne z jego decyzją z początku sezonu.
Szef zespołu Mercedesa Toto Wolf, powiedział w zeszłym miesiącu, że FIA otrzymała analizę medyczną potencjalnego wpływu "porpoisingu", która wskazuje, że zaangażowane siły mogą "doprowadzić do uszkodzenia mózgu". "Odpowiedź jest bardzo prosta. FIA musi coś z tym zrobić" – przyznał Wolff.
Dodatkowo Ben Sulayem chce egzekwować od dawna obowiązującą zasadę zakazującą kierowcom noszenia biżuterii podczas zawodów, aby chronić ich w razie wypadku.
"To nie jest tylko droga naprzód dla zdrowia i bezpieczeństwa kierowców w F1, to kierunek, który musi obrać FIA, aby zapewnić lepszą przyszłość sportom motorowym" – wyjaśnił.
Nie wszystkie jego działania znajdują zrozumienie wśród samych kierowców. Lewis Hamilton na początku maja pojawił się w padoku przed Grand Prix Miami przyozdobiony niezliczoną ilością biżuterii. Był to wyraźny protest siedmiokrotnego mistrz świata F1 przeciwko przepisom FIA.
Czytaj więcej:
Formuła 1: Czterokrotny mistrz świata Vettel po sezonie kończy karierę
Byłemu dyrektorowi Formuły 1 grożono śmiercią po ostatnim wyścigu sezonu 2021
Formuła 1: Piastri zdementował informację o kontrakcie z Alpine
Formuła 1: Książę Monako Albert walczy o utrzymanie wyścigu w Monte Carlo