"Conflict kills Modlin Airport"

Port Lotniczy Modlin, niegdyś najszybciej rosnący w Polsce, w ubiegłym roku zwiększył liczbę pasażerów tylko o 5,1 proc., podczas gdy średnia dla wszystkich lotnisk (bez Chopina) wyniosła 15,3 proc. - czytamy w dzienniku.

Blokowanie inwestycji przez udziałowca PPL może spowodować problemy z płynnością finansową - pisze gazeta. "Gdyby został zatwierdzony pierwszy plan rozwoju, w którego ramach planowaliśmy emisję obligacji wartych 60 mln zł, już w trzecim kwartale tego roku mielibyśmy rozbudowany terminal, trzy nowe płyty postojowe i wyremontowane dotychczasowe" - zauważa wiceprezes portu Modlin Marcin Danił.

Jak pisze "Puls Biznesu", w wypadku gdyby nie powiódł się plan z obligacjami, zarząd Modlina zaproponował w ubiegłym roku tańsze rozwiązanie - budowę terminala tymczasowego za 48 mln. zł.

"W tym celu rada nadzorcza portu zdecydowała o przeprowadzeniu due diligence (analizy pod względem kondycji handlowej, finansowej, prawnej i podatkowej - przyp. red.), którego wynik określi dalszy kierunek rozwoju spółki" - podała gazeta.