Burmistrz Londynu rozważa rozszerzenie kursów nocnego metra o czwartki

Kwestię tę poruszyła podczas tury pytań do burmistrza członkini zgromadzenia z ramienia torysów, Emma Best, która twierdzi, że taki krok mógłby odegrać kluczową rolę w ożywieniu nocnej gospodarki stolicy.

"Dla wielu londyńczyków czwartki to nowe piątki, a zapotrzebowanie na nocne metro w czwartki będzie rosło" - stwierdziła, po czym zapytała, czy burmistrz zwróci się do rządu o dodatkowe fundusze.

W odpowiedzi na zapytanie burmistrz przyznał, że "jest bardzo przychylny" stanowisku członkini zgromadzenia, dodając, że będzie ją informował na bieżąco o tym, czy możliwe będzie rozszerzenie tych usług w przyszłości.

W niedawnym raporcie opracowanym przez Emmę Best, zatytułowanym "Fixing London's Nightlife", podkreślono, że nocne metro "kursuje tylko na 5 z 11 linii (metra) i tylko dwie noce w tygodniu (piątki i soboty)".

Khan zauważył, że od czasu uruchomienia Night Tube w 2016 roku, londyńska gospodarka wzbogaciła się o setki milionów funtów. Obecnie obejmuje linie Central, Jubilee, Northern, Piccadilly i Victoria, a także część London Overground.

Burmistrz zastrzegł jednak, że oprócz pozyskania dodatkowych środków finansowych, ewentualne rozszerzenie usług będzie wymagało „złożonego planowania", ponieważ oznaczałoby to zmianę harmonogramu prac realizowanych obecnie w nocy, takich jak naprawy i inspekcje.

Dodał, że TfL prowadzi "ciągłe analizy" ruchu pasażerskiego, ale podkreślił, że w piątki i soboty liczba pasażerów metra w późnych godzinach wieczornych jest o około 20 procent wyższa niż w czwartki.