Brexit bez umowy to "puste półki w supermarketach na początku 2021 r."

Brytyjski rząd już wcześniej przyznawał, że niepowodzenie w osiągnięciu porozumienia z UE może doprowadzić do wzrostu cen w brytyjskich supermarketach, przy czym nowe cła najbardziej uderzą w importowane z kontynentu mięso.

Damian Green, poseł z okręgu Ashford (hr. Kent), który był pierwszym sekretarzem stanu w rządzie premier Theresy May, ocenił, że przewoźnicy z Europy będą celowo unikać Wielkiej Brytanii w pierwszych miesiącach 2021 r. "Wielu kierowców ciężarówek deklaruje, że po prostu będzie omijać nasz kraj. W efekcie może zabraknąć części do produkcji, a nawet żywności itd." - przyznał polityk w rozmowie z BBC.

W czwartek serwis iNews.co.uk informował, że Europejskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych spodziewa się miesięcy poważnych zakłóceń z "pustymi półkami w supermarketach od pierwszego tygodnia 2021 r.".

Z rządowych analiz wynika, że - w związku z obowiązkiem posiadania dodatkowych dokumentów lub zezwoleń - przewoźnicy będą musieli stać w kolejce przez dwa dni, aby wjechać do Dover.

Theresa Villiers, była szefowa resortu środowiska, wezwała Ministerstwo Finansów do udzielenia dodatkowego wsparcia firmom szczególnie dotkniętym ewentualnym brakiem umowy z UE.

Jednak obecny Minister Środowiska, George Eustice, stwierdził, że zakończenie okresu przejściowego bez umowy handlowej miałoby "niewielki" wpływ na ceny żywności, które wzrosłyby średnio o mniej niż 2 proc. "Wzrost cen byłby wyższy w przypadku niektórych produktów, takich jak wołowina i wieprzowina, ale stanowią one stosunkowo niewielką część przeciętnego koszyka zakupów" - dodał Eustice.

Trwa wyścig z czasem, by przełamać impas w sprawie Brexitu przed rozpoczynającym się w czwartek unijnym szczytem, który - jak się uważa - jest ostatecznym terminem na zawarcie porozumienia między Wielką Brytanią i UE.

Jeśli umowa nie zostanie ratyfikowana przed 31 grudnia 2020 roku, kiedy skończy się okres przejściowy po Brexicie, od przyszłego roku brytyjski handel z UE będzie odbywał się na ogólnych zasadach Światowej Organizacji Handlu (WTO), czyli będą mogły być stosowane cła, kwoty ilościowe i inne bariery.