Brexit: "Sekretne" umowy promowe. Rząd zapłaci Eurotunelowi £33 mln

W grudniu 2018 r. Departament Transportu (DfT)  zawarł porozumienia z trzema armatorami na wynajęcie dodatkowych promów, aby "złagodzić poważne utrudnienia w ruchu", które spodziewane są w Dover w przypadku Brexitu bez umowy.

Jedna z firm, Seaborne Freight, otrzymała kontrakt wart 13,8 miliona funtów na obsługę promów towarowych z Ramsgate do belgijskiego portu w Ostend. Śledztwo BBC wykazało jednak, że armator nie tylko nie posiada żadnych statków, ale też nie ma doświadczenia w obsłudze promowej.

W styczniu br. Eurotunel zarzucił rządowi, że kontrakty o łącznej wartości 107,7 miliona funtów były rozdawane w "sekretny" sposób, bez procedury przetargowej. Argumentował, że - w przeciwieństwie do Seaborne - faktycznie uruchomił usługę promową na kanale La Manche i czuł się poszkodowany, gdy resort transportu nie wziął go pod uwagę przy przyznawaniu kontraktów - informuje BBC.

Ostatecznie brytyjski rząd zawarł pozasądową ugodę z Eurotunelem. W ramach porozumienia, spółka dokona ulepszeń w swoim terminalu w Folkestone, m.in. zainstaluje nowe skanery i zmieni trasy w celu zmniejszenia ruchu.

Nowe kontrakty mają zapewnić przeprawę dla dodatkowych 4 tys. TIR-ów tygodniowo.