Brexit: BMW woli produkować w Afryce niż w Anglii

Silniki produkowane w Wielkiej Brytanii były wysyłane do RPA, gdzie BMW obecnie buduje SUV-a X3. Po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej nie będą one jednak miały statusu europejskich, a w konsekwencji egzemplarze budowane w RPA stracą w Europie status wolnych od podatku importowego - zauważył szef produkcji BMW Oliver Zipse.

Rzecznik BMW poinformował, że tegoroczne nakłady produkcyjne fabryki Hams Hall w Birmingham w środkowej Anglii będą stabilne, a zakład będzie więcej eksportować do Stanów Zjednoczonych.

Wielka Brytania ma wyjść z UE 31 października. Jeremy Hunt i Boris Johnson, którzy walczą o tekę premiera i zastąpienie na tym stanowisku Theresy May ogłosili, że są gotowi opuścić Unię bez porozumienia, choć nie jest to ich preferowana opcja.

Brytyjski przemysł motoryzacyjny, który od 2017 r. odnotował spadek sprzedaży, produkcji i inwestycji, obawia się, że niekontrolowane wyjście może doprowadzić do podniesienia ceł, a także dodatkowej biurokracji i kosztów.