Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

It will be easier to transport bicycles on trains in the EU

It will be easier to transport bicycles on trains in the EU
Kraje UE wprowadzą kolejne ułatwienia w podróżowaniu z rowerami, aby zachęcać mieszkańców do tej formy mobilności. (Fot. Getty Images)
The EU Council today approved a number of regulations regarding the functioning of the passenger rail market. They assume, among others easier transport of bicycles and greater protection of passenger rights in the event of the need to change the route.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

"Aby zachęcić do zielonej mobilności, pasażerom będzie łatwiej zabierać rowery do pociągu. Przewoźnicy będą zobowiązani do zainstalowania miejsc rowerowych, a pasażerowie będą informowani o ich dostępnej liczbie. Co do zasady, w każdym pociągu będą co najmniej cztery miejsca na rowery" - możemy przeczytać na stronie internetowej Rady UE.

"Państwa członkowskie mogą również podnieść tę liczbę, jeśli istnieje większe zapotrzebowanie na przewóz rowerów. Wymogi dotyczące miejsca na rowery będą miały zastosowanie, gdy przedsiębiorstwo kolejowe zamówi nowy tabor lub gdy dokona poważnej modernizacji starego taboru" - zastrzegła Rada UE.

Przepisy, które musi zaaprobować jeszcze Parlament Europejski, rozszerzają również ochronę praw pasażerów, kiedy konieczna jest zmiana planu podróży, np. z powodu wypadku.

"Operator kolejowy będzie musiał spróbować przygotować trasę dla pasażera w każdych okolicznościach, w tym w przypadkach wymagających alternatywnych środków transportu. Jeżeli operator nie zdążył poinformować pasażera o dostępnych opcjach w ciągu 100 minut, podróżny może skorzystać z alternatywnego publicznego transportu lądowego z własnej inicjatywy, a przewoźnik musi zwrócić poniesione koszty" - postanowiła Rada.

Minimalne odszkodowanie za opóźnienia nie ulegnie zmianie - 25 proc. ceny biletu za opóźnienie od 60 do 119 minut i 50 proc. ceny biletu za opóźnienie 120 minut lub więcej.

Przedsiębiorstwa kolejowe nadal nie będą musiały wypłacać odszkodowań za opóźnienia lub odwołane połączenia w przypadku działania "siły wyższej", takiej jak ekstremalne warunki pogodowe, poważne klęski żywiołowe lub pandemie. Strajk pracowników kolei nie będzie już jednak mógł być klasyfikowany jako "siła wyższa".

Czytaj więcej:

UK: Już ponad 4 mln obywateli UE ze statusem osiedlenia

Cła po Brexicie: Nawet £100 ekstra za zamówienia online w UE

UE rozważa "ciemnoczerwone" strefy zakażeń i paszporty szczepień

Posiadacze kart Mastercard zapłacą więcej za zakupy z UE

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 28.03.2024
    GBP 5.0474 złEUR 4.3191 złUSD 4.0081 złCHF 4.4228 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement