"Financial Times": Wznowienie ruchu przez Ormuz potrwa kilka tygodni
"Konieczne jest nie tylko zawarcie porozumienia między zainteresowanymi krajami, ale też musi ono mieć realne znaczenie i przełożyć się na rzeczywistą sytuację w cieśninie, by linie żeglugowe mogły czuć się bezpiecznie podczas jej pokonywania" – oświadczył szef Mitsui OSK Lines, jednej z trzech największych japońskich firm żeglugowych z flotą ponad 900 statków, w rozmowie z dziennikiem, cytowanym przez agencję Reutera.
"Biorąc pod uwagę doświadczenia z ostatnich kilku miesięcy, myślę, że można rozsądnie założyć, że może to potrwać co najmniej kilka tygodni, może nawet miesiąc" – zaznaczył Tamura.
Prezydent USA Donald Trump napisał w poniedziałek na swoim portalu Truth Social, że statki transportujące ropę naftową zaczynają wypływać z cieśniny, "płynąc wzdłuż południowego brzegu, drogą, która jest całkowicie bezpieczna".
Mimo zapewnień Trumpa, że już w piątek ruch w cieśninie będzie całkowicie swobodny, wysoki rangą przedstawiciel władz USA, proszący o anonimowość, powiedział agencji Bloomberga, że mogą minąć nawet dwa tygodnie, nim przez Ormuz zacznie przeprawiać się większa liczba statków, i jeszcze więcej czasu, nim ruch powróci do poziomu sprzed wojny.
Problemem jest też kwestia opłat za przejście przez cieśninę. Urzędnik, z którym rozmawiał Bloomberg, powiedział, że wstępne porozumienie między USA a Iranem jednoznacznie stwierdzi, że cieśnina będzie bezpłatna przez 60 dni, a Stany Zjednoczone będą oczekiwać, że ten zapis stanie się ostatecznym porozumieniem.
Faktem jest, że bezpłatna żegluga, kiedyś oczywista, jest teraz przedmiotem negocjacji, które nawet się nie rozpoczęły - podkreślił Bloomberg.
Liderzy przemysłu naftowego od miesięcy przekonują Biały Dom zezwolenie na pobieranie przez Iran opłat za bezpieczny przepływ przez cieśninę Ormuz jest nie do przyjęcia - przekazała osoba zaznajomiona z tymi dyskusjami. Biały Dom zna stanowisko branży - podkreśliła agencja.
