To była miłość od pierwszego wejrzenia. Od 24 września 1954 roku, kiedy pojawił się na ulicach miasta, londyńczycy pokochali „piętrusa” za jego wygląd i funkcjonalność. Mieszkańcom miasta najbardziej podobało się tylne wejście w rodzaju rampy oraz obecność konduktora, wymuszona tym, że kabina kierowcy była odizolowana od wnętrza.

Obecnie po Londynie jeździ jeszcze 10 historycznych autobusów. Jednak “zabytkowa” trasa nr 9, którą można podróżować od High Street Kensington do centrum miasta - Trafalgar Square, wkrótce zostamnie zamknięta. „Starymi” Routemasterami będzie można podziwiać Londyn tylko na trasie linii 15, czyli od Trafalgar Square do Tower Hill.

Oryginalne piętrowe, czerwone autobusy zostaną wycofane ze względu na bardzo wysoki koszt ich serwisowania. Utrzymanie wszystkich dziesięciu jubilatów kosztuje miasto ponad milion funtów rocznie.

Autobus został zaprojektowany w 1954 roku i wkrótce zaprezentowany jako "nowy autobus dla londyńczyków". Pojazdy produkowano w Elstree (hrabstwo Hertfordshire) w zakładzie Aldenham Works.