Rail fares increase: season ticket cost to rise 'by hundreds of pounds'

W związku z planowanymi podwyżkami, związek zawodowy RMT, który zrzesza pracowników transportu, zamierza rozpocząć protest w obronie pasażerów. Zdaniem związkowców, korzystający z usług kolejowych płacą "więcej za mniej".

Przewoźnicy kolejowi się bronią i zauważają, że ceny biletów zawsze dostosowywane są do wskaźnika inflacji Retail Price Index. Wzrost cen biletów - na podstawie danych ekonomicznych - oszacowano więc na 3,6 procent.

"Jeśli ja mogę zamrozić wzrost opłat za korzystanie z metra, rząd może zrobić to samo z kolejami" - skomentował podwyżki burmistrz Londynu Sadiq Khan.

Organizacja konsumencka Transport Focus przekazała, że zaledwie 47 procent pasażerów kolei jest zadowolonych ze stosunku ceny do jakości usług. 

Jak zmieniały się ceny biletów kolejowych w Wielkiej Brytanii:

• 2008 - wzrost 5,1 proc.
• 2009 - wzrost 6 proc.
• 2010 - spadek o 0,4 proc.
• 2011 - wzrost o 6,4 proc.
• 2012 - wzrost o 6,2 proc.
• 2013 - wzrost o 4,2 proc.
• 2014 - wzorst o 3 proc.
• 2015 - wzrost o 2,4 proc.
• 2016 - wzrost o 0,8 proc.
• 2017 - wzrost o 1,9 proc.
• 2018 - zapowiedziane podwyżki o 3,6 proc.

Należy odnotować, że regularne podwyżki cen biletów związane są z polityką rządu, który podjął decyzję, aby nie finansować kolei z podatków, a z kieszeni pasażerów.

Działacze z RMT zauważyli dodatkowo, że w ciągu ostatnich 8 lat ceny biletów łącznie wzrosły o 32 procent. Dla porównania, średnie wynagrodzenie na Wyspach wzrosło w tym czasie o 16 procent.

Przykładowe ceny biletów sezonowych (aktualne ceny):

• Brighton - Londyn: £4 184 za rok
• Liverpool - Manchester: £3 044 za rok
• Worcester - Birmingham: £1 348 za rok
• Bath - Bristol: £1 580 za rok

"Rząd dokładnie monitoruje ceny biletów i średnie zarobki, a następnie analizuje sposób, w jaki podwyżki są kalkulowane" - skomentował krótko przedstawiciel Department for Transport.