Hybrydowy samolot pasażerski na niebie w 2022 r.

Pierwsze maszyny, które planuje wyprodukować firma Zunum Areo, mają pomieścić na pokładzie 12 pasażerów i być zasilane przez dwa silniki elektryczne.

Baterie, z których korzystać mają samoloty, będą podobne do tych, które produkuje Tesla czy Panasonic. Dodatkowo maszyny mają być wyposażone w silniki na gaz i generatory energii elektrycznej, które pozwolą na awaryjny przelot na dystansie do 1 100 km.

Większe maszyny, zdolne unieść na pokładzie do 50 pasażerów, mają pojawić się na rynku w końcu następnej dekady.

Samoloty docelowo mają operować wyłącznie na silnikach elektrycznych, obsługiwane przez jednego pilota. W przyszłości rozważana jest również opcja pilotażu bezzałogowego - informuje firma.

Jednocześnie kilka firm z sektora technologii motoryzacyjnych i lotniczych, takich jak Uber czy Airbus, pracuje nad stworzeniem miejskich pojazdów latających. Jak pisze Reuters, Zunum nie planuje być pierwszym certyfikowanym dostawcą samolotów elektrycznych, ale zapełnić rynek podróży regionalnych, na którym wynajem prywatnych samolotów wciąż jest bardzo kosztowny.