Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

German air traffic control calls for remote control technology

German air traffic control calls for remote control technology
Niemieccy kontrolerzy ruchu powietrznego opowiadają się za wprowadzeniem systemu, który pozwalałby na sterowanie z ziemi porwanym samolotem. (Fot. Getty Images)
German air traffic control officials today called for technology that ground staff could use in an emergency to take remote command of a plane. Klaus-Dieter Scheurle, head of the Deutsche Flugsicherung authority, urged the aviation industry to develop the system which could help prevent a repeat of the Germanwings crash last month.
Advertisement
Advertisement
News available in Polish

"Wymagane rozwiązania techniczne istnieją już w dronach" - poinformował Klaus-Dieter Scheurle, szef urzędu kontroli ruchu lotniczego (DFS).

Jak wyjaśnił, znajdującej się w powietrzu maszynie, która znalazła się w niebezpieczeństwie, należy "wgrać" zmieniony plan lotu, co można wykonać zarówno z ziemi, jak i z myśliwca. Samolot mógłby wtedy bezpiecznie wylądować na najbliższym lotnisku. Scheurle wspomniał w tym kontekście o wypadku, do którego doszło w 2005 roku, gdy grecka maszyna spadła na ziemię, ponieważ załoga straciła przytomność.

Zdaniem Scheurlego, punktem wyjścia do przyszłych prac nad tym rozwiązaniem mógłby być unijny projekt Sofia (Safe automatic flight back and landing of aircraft), rozpoczęty po zamachach terrorystycznych w 2001 roku, zarzucony jednak w 2009 roku. Celem prac było opracowanie systemu pozwalającego na sterowanie z ziemi porwanym samolotem. Badane rozwiązania testowane były jedynie w symulatorach, nie doszło do sprawdzenia systemu w warunkach prawdziwego lotu - pisze agencja dpa.

W marcu we francuskich Alpach rozbił się airbus A320 niemieckich linii lotniczych Germanwings. Wstępne dane uzyskane z jednej z czarnych skrzynek oraz ze śledztwa wskazują, że drugi pilot, 27-letni Andreas Lubitz, celowo doprowadził do rozbicia maszyny i śmierci wszystkich 150 znajdujących się na jej pokładzie osób. Lubitz zamknął się w kokpicie i nie reagował na polecenia kontrolerów lotu. Prokuratura w Duesseldorfie podała, że w przeszłości Lubitz miewał skłonności samobójcze.

    Advertisement
    Advertisement
    Rates by NBP, date 29.03.2024
    GBP 5.0300 złEUR 4.3009 złUSD 3.9886 złCHF 4.4250 zł
    Advertisement

    Sport


    Advertisement
    Advertisement