England’s first fleet of hydrogen powered double decker buses being introduced

20 pojazdów, które nie wytwarzają zanieczyszczeń ze swoich spalin, będzie kursować na linii numer 7 między East Acton a Oxford Circus. Pasażerowie skorzystają z płynniejszej i cichszej podróży dzięki mniejszym wibracjom. Będą mogli też korzystać z bezpłatnych punktów ładowania USB.

Autobusy zostały wyprodukowane przez Wrightbus w Irlandii Północnej i są napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi z zakładu w Runcorn w północno-zachodniej Anglii.

Wodór stosowany w ogniwie paliwowym jest wolny od szkodliwych emisji. Jedynym produktem ubocznym jest woda z reakcji chemicznej wodoru z tlenem z powietrza - procesu, w którym wytwarzana jest energia do zasilania autobusu.

"Poczyniliśmy prawdziwy postęp w oczyszczaniu powietrza, ale przed nami jeszcze długa droga, ponieważ toksyny w naszym mieście wciąż prowadzą do tysięcy przedwczesnych zgonów każdego roku" - podkreślił burmistrz Londynu Sadiq Khan.

"Inwestycja w autobusy wodorowe nie tylko pomaga nam w oczyszczaniu londyńskiego powietrza, ale także wspiera tworzenie miejsc pracy i lokalną gospodarkę w całej Wielkiej Brytanii" - dodał włodarz brytyjskiej stolicy.

Transport for London już dziś korzysta z ponad 500 autobusów elektrycznych i 3 800 hybrydowych. Spółka ma nadzieję, że do 2030 roku wszystkie londyńskie autobusy będą zeroemisyjne.