Cookie Consent by Privacy Policies Generator website
Menu

Toyota traci koronę

Toyota traci koronę
W pierwszym półroczu w Unii Europejskiej zarejestrowano ponad 7,8 mln nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 9,4 procent. (Fot. Bloomberg)
Motopojedynek gigantów jest równie fascynujący jak rywalizacja sportowców na igrzyskach olimpijskich.
Reklama
Reklama

Walka o tytuł motoryzacyjnego mistrza świata trwa, choć Toyota nie może sobie poradzić z pogrążonym w kryzysie Volkswagenem. W coraz lepszej formie jest tymczasem francuskie Renault. Koncern Toyota Motor zaliczył w pierwszym półroczu spadek dostaw o 0,6 proc., do 4,99 mln samochodów. Jedną z głównych przyczyn są gorsze wyniki hybrydowego modelu prius na kluczowym dla tego auta rynku amerykańskim. Sprzedaż spadła aż o 25 proc.

I to mimo wprowadzenia wersji z nową stylistyką i lepszym zasięgiem. Amerykanie, zastanawiając się nad zakupem nowego auta, nie przejmują się już tak bardzo cenami paliwa, więc chętniej kupują duże pick-upy i SUV-y niż oszczędne hybrydy. Japończycy zaczynają czuć na plecach oddech Volkswagena, który zagraża czteroletniej dominacji Toyoty na globalnym rynku motoryzacyjnym. Niemcy zaliczyli w pierwszych sześciu miesiącach wzrost o 1,5 proc. i dostarczyli klientom 5,12 mln pojazdów. Volkswagen prowadzi na półmetku, choć przeżywa trudny rok z powodu skandalu związanego z fałszowaniem pomiaru emisji spalin.

Agencja Bloomberg podaje, że oprogramowanie fałszujące wyniki zainstalowano w 11 mln aut na całym świecie, a skandal będzie kosztował niemieckiego giganta ponad 18 mld euro. Klienci najwyraźniej jednak nie odwrócili się od marek koncernu. Toyota miała natomiast kiepski początek roku z powodu zakłóceń produkcyjnych w Japonii. Możliwości produkcyjne ograniczyły pożar w zakładzie dostarczającym stal i trzęsienie ziemi w prefekturze Kumamoto. Kluczowe dla rocznego wyniku będą kolejne miesiące. Zacięta walka pomiędzy koncernami trwa także w Polsce, gdzie od lat najlepiej sprzedaje się należąca do Niemców czeska marka Skoda, której jednak Toyota coraz mocniej depcze po piętach.

Według danych opublikowanych przez Samar, Polacy w pierwszej połowie roku zarejestrowali blisko 27 tys. samochodów z Czech i ponad 21,6 tys. aut wyprodukowanych przez Japończyków. Gdzie dwóch się bije, tam trzeci korzysta. Gdy Volkswagen i Toyota szykują się do ostatecznego starcia o pozycję lidera światowego rynku motoryzacyjnego, w tle coraz śmielej poczyna sobie Renault, trzeci pod względem produkcji koncern w Europie. Francuzi pochwalili się, że w pierwszym półroczu zysk operacyjny firmy podskoczył o 41 proc., do 1,54 mld euro. Klienci zarejestrowali w sześć miesięcy 1,57 mln pojazdów wyprodukowanych w grupie Renault, co oznacza roczny wzrost o 13,4 proc.

Reklama
Reklama

Waluty


Kurs NBP z dnia 28.03.2024
GBP 5.0474 złEUR 4.3191 złUSD 4.0081 złCHF 4.4228 zł
Reklama

Sport


Reklama
Reklama