Według prasowego źródła, DriveNow, joint venture pomiędzy BMW a Sixt założone w 2011 r. i Car2Go, które rozpoczęło działalność w 2008 r, planuje pracować na wspólnej platformie, ale chce przy tym zachować swoje indywidualne marki.

Obie firmy prowadzą też wspólnie rozmowy z innymi dostawcami usług mobilnych odnośnie udziału w przedsięwzięciu.

Według sierpniowego raportu Frost & Sullivan, globalny rynek car-sharing wzrośnie z 7,9 mln użytkowników w 2015 r. do 36 mln w ciągu dziesięciu lat. 

Car2Go, który w październiku określił się jako największa na świecie spółka w tym segmencie rynku ma ponad 2 mln użytkowników w ośmiu krajach w Ameryce Północnej, Europie Zachodniej i Chinach i dysponuje ponad 14 tys. pojazdów.

Z kolei DriveNow ma ponad 750 tys. klientów w siedmiu krajach europejskich, a jego flota liczy niemal 5,39 tys. aut.