Hyundai określa nowego i30 jako „samochód DNA”, co pokazuje, jak ważny jest to model dla całego koncernu. Producent zaznacza, że pojazd został zaprojektowany, a także był rozwijany i testowany w Europie. Tutaj będzie też produkowany.  

Koreańska firma zmieniła mocno stylistykę, szczególnie przód samochodu. Klienci zobaczą nowy kształt reflektorów i grilla, natomiast linia boczna jest prosta i konserwatywna. Co będzie pod maską? Ma być oszczędniej, a w ofercie pojawi się całkowicie nowy silnik 1.4 T-GDI.   

Hyundai do tej pory sprzedał w Europie ponad 800 tys. egzemplarzy i30 pierwszej i drugiej generacji. Auto rywalizuje na rynku z takimi pojazdami, jak volkswagen golf, toyota corolla i ford focus.  

Ceny aktualnie oferowanego i30 w wersji pięciodrzwiowej zaczynają się w Polsce od prawie 50 tys. złotych.